广州地铁24号线

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广州地铁24号线
概覽
營運地區  中国广东省广州市
服務類型 城市轨道交通系统
所屬系統 广州地铁
目前狀況 規劃中
起點站 廣州北站
石溪
技術數據
軌距 1435毫米
電氣化方式 DC 1500伏特 接触网供电
車輛基地 雅瑤车辆段
列車编组 6节A型编组
擁有者 广州地铁集团有限公司

广州地铁24号线是广州地铁的遠期规划路线之一。屬於城市軌道交通系統。全線大致呈南北走向,連接花都區、白雲區、越秀區和海珠區,串連廣州北站和棠溪站兩個鐵路樞紐。

因該線為遠期規劃路線,故代表色仍未指定,亦未有動工和開通的時間表。

概要[编辑]

由目前消息總結可知,現時24號線路線起點為廣州北站西廣場下方新建的地鐵站,沿京廣高鐵西側向東南偏南行走,然後轉入華南路,再轉入廣花公路往南行走,下穿流溪河後離開廣花路,轉向正南,經過棠溪站東廣場。隨後線路進入三元里大道往南,經解放北路、人民路及海珠南路,然後過江進入海珠區,沿寶崗大道、燕翔路繼續往東南方向行走,最終轉入工業大道,抵達終點石溪站[1][2]

24號線將在8號線和2號線、3號線之間增加一條地鐵南北大動脈,填補了沿線的軌道交通空白,可供棠溪站客流快速到達市中心,加強棠溪站南北向的直達性。同時亦為花都提供一條快速前往廣州老城區的地鐵線路。

24號線的車輛段為雅瑤車輛段,位於廣花公路神山大道路口以東。

歷史[编辑]

規劃[编辑]

2014年廣州市規劃局透露研究把8號線沿廣花公路延長至廣州北站,隨後該段作為8號線北延段(滘心至廣州北站段,又稱為8號線北北延段)於2017年3月下旬獲國家發改委批覆立項。但8號線延長至廣州北站後,線路從廣州北站至萬勝圍站全長將超過50公里,且8號線的最高運行速度只有80公里每小時,引起市民對線路運行效率的爭議,更有專家在運營的角度對延長計劃提出質疑[3]。為解決線路過長等問題,2017年9月下旬線路規劃和設計方決定在江府站預留拆解條件,遠期將江府至廣州北站區間拆離8號線,再延長成一條新線路獨立運營。屆時8號線北北延段的雅瑤停車場將進行升級改造,成為24號線車輛段。

其後根據國鐵棠溪火車站土建招標文件中的信息,江府至廣州北站一段拆解後將獲得24號線的編號,並從江府站大致往南延長,經過棠溪火車站,進入廣州市區[4]

因24號線規劃仍未穩定,建設規劃亦未獲得國家發改委的批覆,同時8號線北北延段雖為第三期建設規劃中的線路,但現時仍未進行環評公示及工可批覆程序。故預計8號線北北延段將留待24號線規劃穩定及立項後,與其統籌進行設計及施工。

车站[编辑]

因24號線規劃尚未穩定,全線具體設站方案仍未有最終定案,目前僅已知將會有以下換乘站[5]

車輛[编辑]

預計24號線將維持使用6節編組A型列車,但運營最高速度預計將會提高,亦不排除後續設計作出更多更改。

参考文献[编辑]