Блоупайп (авиационная ракета)

wikipedia Wikipedia view on Wikipedia
Air Blowpipe
blank300.png|1px]]
Пуск УРВВ Блоупайп с разведывательного вертолета Газель Армии Великобритании.png
[[file:blank300.pngПуск ракеты «Блоупайп» (справа, подкрашена красным цветом) с вертолёта «Газель»
Тип управляемая авиационная ракета класса
«воздух—воздух»,
«воздух—поверхность»
Разработчик Великобритания Shorts Missile Systems
Главный конструктор Ричард Саттон Рэнсом
Годы разработки 1981—1983
Производитель Великобритания Short Brothers & Harland Ltd
Основные эксплуатанты потенциальные:
Великобритания Корпус армейской авиации,
Великобритания Воздушные силы флота и Королевской морской пехоты,
Великобритания Королевские военно-воздушные силы
Базовая модель зенитная управляемая ракета «Блоупайп»

«Блоупайп» (англ. Air-launched Blowpipe) — британская многоцелевая авиационная ракета вертолётного базирования (иначе называемая Helicopter-mounted Blowpipe), разработанная в начале 1980-х гг. на базе одноименной зенитной управляемой ракеты,[1] могла применяться как управляемая ракета класса «воздух—воздух» для стрельбы по воздушным целям и «воздух—поверхность» для стрельбы по легкобронированным наземным целям (эта полифункциональность была характерна и для исходной модели ракеты). Разработчиками относилась к категории ракетного оружия ближнего радиуса действия для борьбы с советскими ударными вертолётами[2]. Головным подрядчиком работ по созданию авиационной ракеты являлась североирландская компания-изготовитель исходной модели зенитной ракеты — «Шортс». На вооружение в итоге принята не была, сведения об экспортных поставках за рубеж отсутствуют.

Назначение[править | править код]

Потребность в разработке средства ближней защиты британских разведывательных вертолётов была продиктована наличием на вооружении у вероятного противника (СССР и страны Организации Варшавского договора) ударных вертолётов Ми-24, в силу чего тактика боевого применения вертолётов британской армейской авиации предписывала им в случае появления на горизонте Ми-24 срочно покинуть сектор воздушного пространства и ретироваться. Наличие на борту комплекса управляемого ракетного вооружения позволяло им при встрече не уклоняться от огневого контакта с вертолётами противника[3]. Кроме того, оснащённые такими ракетами лёгкие разведывательные вертолёты могли выполнять двойную функцию, одновременно прикрывая многоцелевые вертолёты «Линкс».[4]

Носители[править | править код]

В качестве потенциального носителя УРВВ рассматривался разведывательный вертолёт «Газель».[5] Разработка «Блоупайп» в варианте УРВВ велась одновременно с другими вариантами базирования, работы согласовывались с Министерством обороны Великобритании, как основным потенциальным заказчиком[6]. К двадцатипятилетию с момента создания Корпуса армейской авиации второго формирования, 17 июня 1982 г. командиром соединения генерал-майором Биллом Уитхоллом было анонсировано о предстоящем принятии на вооружение разведывательных вертолётов «Газель» УРВВ на базе «Блоупайп», которые на тот момент находились на стадии разработки[3].

Британский разведывательный вертолёт «Газель» (слева) и советский ударный вертолёт Ми-24 (справа)

Система наведения[править | править код]

Система наведения УРВВ — полуактивная с наведением по линии визирования (semi-active-command-to-line-of-sight).[3] Наведение ракеты на цель осуществлялось оператором бортового вооружения при помощи стабилизированного автоматического оптико-электронного прицела AF532 компании «Ферранти», размещённого сверху снаружи кабины пилотов и интегрированного в комплекс управляемого ракетного вооружения и бортовую систему управления огнём[4].

Примечания[править | править код]

  1. Richardson, Doug. World missile directory. // Flight International, 5 February 1983, p. 339
  2. Francombe, Richard. Fighting the Hind guns. // Flight International, 16 August 1980, p. 614
  3. 1 2 3 Army aviation gets tough: Anti-Hind Blowpipe. // Flight International, 17 July 1982, p. 140
  4. 1 2 The air-to-air Blowpipe installation being developed by Shorts. // Flight International, 5 March 1983, p. 579
  5. Anti-Hind role for Alpha Jet. // Flight International, 28 February 1981, p. 550
  6. Triple-round Blowpipe. // Flight International, 18 June 1983, p. 1835